- 概述
世界十大危险机场
- 演员:未录入
- 类型:剧情片
- 地区:美国
- 上映:2014年
- 状态:高清版 更新时间:2020-09-25
《世界十大危险机场》剧情介绍
第十位:美国圣地亚哥林德伯格机场。危险因素:一天550架航班起降、空中交通拥挤、 靠近市中心。1978年9月, 太平洋西南航空182次航班,从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆,一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道,导致两架飞机相撞。在这次事故中,一共有144人失去了生命。
第九位:葡萄牙马德拉丰沙尔机场。危险因素:周围地形、跑道延伸入海、紊流风。1977年,一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道,
机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。
第八位:美国伊沟韦尔郡机场。危险因素:机场位于山谷、气不断在变化、高海拔。
第七位:法国高雪维尔机场。危险因素:海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上。
第六位:香港启德机场。危险因素:视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑。1993年,一架进场飞机滑过跑道,在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人员伤亡,但这再次警示了人们这个机场的危险性。1998年启德机场停用。
第五位 西班牙直布罗陀机场。危险因素:和皇家空军基地共同使用、禁飞区、公路穿过跑道。
第四位:圣马丁岛朱莉安娜公主机场。危险因素:过山头陡峭起飞、过海滩低空进场。
第三位:法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场。危险因素:低空进场、直接飞过公路、跑道长度640米。
第二位:洪都拉斯特岗汀机场。危险因素:跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖。1989年,一架未遵照规定进场顺序的客机,直接撞向地面,机上146名乘客和机组人员中的127人,不幸罹难;1997年美国空军运输机冲出跑道,造成3名美国人死亡;2008年5月,一架小型飞机从20米高处跌落,导致机上3人和地面上2人死亡。
第一位:尼泊尔卢卡拉机场。危险因素:跑道长度500米、海拔3000米、能见度低。2008年一架飞架在进场时发生事故,机上19人中18人死亡,只有飞行员一人侥幸存活。
空难的真实原因尚未明确,不过18人的死亡,无疑证明了卢卡拉的危险性。
第九位:葡萄牙马德拉丰沙尔机场。危险因素:周围地形、跑道延伸入海、紊流风。1977年,一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道,
机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。
第八位:美国伊沟韦尔郡机场。危险因素:机场位于山谷、气不断在变化、高海拔。
第七位:法国高雪维尔机场。危险因素:海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上。
第六位:香港启德机场。危险因素:视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑。1993年,一架进场飞机滑过跑道,在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人员伤亡,但这再次警示了人们这个机场的危险性。1998年启德机场停用。
第五位 西班牙直布罗陀机场。危险因素:和皇家空军基地共同使用、禁飞区、公路穿过跑道。
第四位:圣马丁岛朱莉安娜公主机场。危险因素:过山头陡峭起飞、过海滩低空进场。
第三位:法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场。危险因素:低空进场、直接飞过公路、跑道长度640米。
第二位:洪都拉斯特岗汀机场。危险因素:跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖。1989年,一架未遵照规定进场顺序的客机,直接撞向地面,机上146名乘客和机组人员中的127人,不幸罹难;1997年美国空军运输机冲出跑道,造成3名美国人死亡;2008年5月,一架小型飞机从20米高处跌落,导致机上3人和地面上2人死亡。
第一位:尼泊尔卢卡拉机场。危险因素:跑道长度500米、海拔3000米、能见度低。2008年一架飞架在进场时发生事故,机上19人中18人死亡,只有飞行员一人侥幸存活。
空难的真实原因尚未明确,不过18人的死亡,无疑证明了卢卡拉的危险性。